Lewis Hamilton về nhất tại Canadian GP 2016, chỉ sau 2 tuần giành thắng lợi tại Monaco GP, qua đó rút ngắn khoảng cách tới ngôi đầu BXH F1 xuống còn 9 điểm.
Dù là buổi lễ giới thiệu xe nhưng Red Bull cũng chỉ mới tiết lộ hình dáng bên ngoài của chiếc xe sẽ được sử dụng trong mùa tới.
Mùa giải F1 2015 khép lại với không ít vui buồn. Hãy cùng Thể Thao 24h nhìn lại những kẻ thắng, người thua trong cuộc chiến tốc độ đầy đam mê này.
Tay lái của đội Ferrari đã gửi thông điệp đầy sức nặng đầu tiên đến các đối thủ khi mà mùa giải còn chưa bắt đầu.
Phiên đua thử nghiệm đầu tiên cho mùa giải 2016 của làng đua xe Công thức một đã diễn ra kém phần sôi động, khi chỉ có 3 đội đua Red Bull, Ferrari và McLaren tham gia chặng đua kiểm tra lốp xe sử dụng trong điều kiện đường ướt.
Trước thềm mùa giải 2016, đội đua Toro Rosso đã tổ chức một sự kiện đặc biệt, đó là đưa những chiếc xe Công thức một lên núi Alps.
Ngôi sao trẻ đáng chú nhất vào thời điểm này của F1, Max Verstappen, tuyên bố sẽ ở tại Toro Rosso bất chấp sự chèo kèo của Ferrari và Mercedes.
Buổi chạy thử chiếc lốp ướt mới của Pirelli vào cuối tháng 1 tới đây sẽ không có sự xuất hiện của Mercedes
Lo sợ sự trở lại của Red Bull, Ferrari đã thẳng thừng từ chối bán động cơ của mình cho đối thủ.
Theo số liệu của Business Book GP, các đội tham dự F1 đã chi khoảng 2,6 tỉ euro cho các chi phí khi tham dự giải đấu. Mercedes, Ferrari, Red Bull và McLaren là những đội chi nhiều tiền nhất.
Bị ném vào mảnh đất F1 đầy thị phi với toàn những đối thủ nhanh như gió và “đầu có sạn”, ở tuổi 17 Max Verstappen đã khiến làng đua xe sửng sốt.
Nhiên liệu cho những chiếc F1 có đến 99% tương tự với những gì các chiếc xe thông thường. Tuy nhiên, 1% nhỏ bé còn lại là công sức của biết bao chuyên gia nghiên cứu và thực sự đem lại sự khác biệt.
Honda và Renault đang nín thở chờ đợi “phán quyết” từ Red Bull, khi mà công sức vận động hành lang để có được quy định phát triển động cơ cởi mở hơn của họ rất có thể vì cái lắc đầu của đối thủ mà trở thành vô nghĩa.
Chặng đua phân hạng F1 Japanese GP đã kết thúc với sự độc chiếm hai vị trí xuất phát đầu tiên của hai tay đua đội Mercedes là Nico Rosberg và Lewis Hamilton.
Hai đội đua Red Bull và Lotus đang nín thở chờ kết quả số phận của mình trong cuộc chơi “ai rung trước” của các đại gia thao túng làng F1.
Vừa muốn vừa sợ, đó là tâm trạng của Mercedes trước cơ hội cung cấp động cơ cho một trong những đối thủ đáng ngại nhất của mình là Red Bull.
Không chỉ hạn chế trong việc phối hợp ở làng F1, Red Bull và Aston-Martins thậm chí đã sớm bắt tay với mục tiêu tạo ra chiếc siêu xe hàng đầu thế giới.
Siêu điệp viên đồng thời là người hùng F1? Viễn cảnh về sự kết hợp hoành tráng đó rất có thể sẽ thành hiện thực khi Aston-Martins, hãng xe gắn liền với tên tuổi 007 lừng danh đang tính đến khả năng giải cứu Red Bull, vốn đang lâm vào thế tiến thoái lưỡng nan ở làng F1.
Nếu muốn rời bỏ F1, Red Bull chắc chắn sẽ phải trả cái giá mà bản thân họ chưa chắc đã gánh chịu nổi.
Muốn đi không được, ở lại cũng chẳng xong, đội đua hùng mạnh Red Bull đang đứng trước nan đề về tương lai của chính mình trong làng F1.